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鼓風機參數(shù)分類詳細介紹

發(fā)布日期:2020年11月30日信息來源：/ 點擊數(shù)：

鼓風機是經(jīng)常用到的風機設(shè)備，鼓風機的參數(shù)主要有鼓風機壓力、鼓風機流量、鼓風機轉(zhuǎn)速、鼓風機分類等等，下面周口市風機廠給大家詳細介紹鼓風機參數(shù)分類相關(guān)知識。

鼓風機

鼓風機分類

按作用原理分類

透平式風機--通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風機。
容積式風機—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機械。

按氣流運動方向分類

離心式風機—氣流軸向駛?cè)腼L機葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。
軸流式風機—氣流軸向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。
混流式風機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動。
橫流式風機—氣體橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。

按生產(chǎn)壓力的高低分類(以壓力計算)

鼓風機—排氣壓力低于112700Pa；
鼓風機—排氣壓力在112700Pa～343000Pa之間；
壓縮機—排氣壓力高于343000Pa以上；

通風機高低壓相應分類如下(在標準狀態(tài)下)

低壓離心通風機：全壓P≤1000Pa
中壓離心通風機：全壓P=1000~5000Pa
高壓離心通風機：全壓P=5000~30000Pa
低流通風機：全壓P≤500Pa
高流通風機：全壓P=500~5000Pa

鼓風機壓力

離心通風機的壓力指升壓（相對于大氣的壓力）,即氣體在風機內(nèi)壓力的升高值或者該風機進出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓（等于風機出口與進口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。

鼓風機流量

單位時間內(nèi)流過風機的氣體容積,又稱風量。常用Q來表示,常用單位是;m³/s、m³/min、m³/h（秒、分、小時）。(有時候也用到“質(zhì)量流量”即單位時間內(nèi)流過風機的氣體質(zhì)量,這個時候需要考慮風機進口的氣體密度,與氣體成份,當?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習慣的“氣體流量”。

鼓風機轉(zhuǎn)速

風機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。

鼓風機功率

驅(qū)動風機所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。
風機高轉(zhuǎn)速注意事項(B、D、C傳動的)
1、4-79型：2900r/min ≤5.5號；1450 r/min ≤10號；960 r/min ≤17號；
2、4-72、4-68型：2900r/min ≤6.5號；1450 r/min ≤15號；960 r/min ≤20號；
風機常需用的計算公式(簡化，近似，一般情況下用)：

2.1海撥高度換算當?shù)卮髿鈮海?nbsp;
(760mmHg)－(海撥高度÷12.75)=當?shù)卮髿鈮?(mmHg)
注:海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa、 1mmHg=13.5951 mmH2O 、760 mmHg=10332.3117 mmH2O
2.2風機流量0～1000m海撥高度時可不修正；1000～1500M海撥高度時加2%的流量；
1500～2500M海撥高度時加3%的流量；2500M以上海撥高度時加5%的流量。

風機剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，風機內(nèi)粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風機的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達到風機允許的最大值11mm/s時（用振幅值表示的最大允許值如下），風機必須停機修理（清除粉塵堆積，重做動平衡）。因為這時已是非常危險的，用戶千萬不可強行使用。在風機振動接近危險值時，有測振儀表的會報警。

風機軸承振動的最大允許值為：
（１）用軸承震動速度有效顯示時為：11mm/s。
（２）用軸承振幅顯示時為以下值：
a.電機同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時：最大允許值為：0.1mm（雙振幅）
b.電機同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時：最大允許值為：0.2mm（雙振幅）
c.電機同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時：最大允許值為：0.31mm（雙振幅）
d.電機同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時：最大允許值為：0.4mm（雙振幅）
e.電機同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時：最大允許值為：0.5mm（雙振幅）
f.電機同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時：最大允許值為：0.6mm（雙振幅）
風機的軸承溫度正常時為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應（會）報警。此時應查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應（會）再次發(fā)出報警、停車信號。
風機開、?；蜻\轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應立即進行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應及時查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障（如風機劇烈振動、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應立即停車進行檢查。
風機運行一個月后，應重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據(jù)實際情況更換潤滑油（或脂）。
正確的維護、保養(yǎng)，是風機安全可靠運行，提高風機使用壽命的重要保證。因此，在使用風機時，必須引起充分的重視。

風機葉輪的維修、保養(yǎng)

在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。
只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。
葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。
機殼與進氣室的維修保養(yǎng)
除定期檢查機殼與進氣室內(nèi)部是否有嚴重的磨損，清除嚴重的粉塵堆積之外，這些部位可不進行其他特殊的維修。
定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風機，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。
軸承部的維修保養(yǎng)
經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。
軸承的潤滑油正常使用時，半年內(nèi)至少應更換一次，使用時，大約在運行200小時后進行，第二次換油時間在1～2個月進行，以后應每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時必須使用規(guī)定牌號的潤滑油，并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。
如果要對風機軸承作更換，應注意以下事項：
在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強行裝配，以避免傷軸。
其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)
各配套設(shè)備包括電機、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說明書隨機裝箱提供給用戶。

風機停止使用時的維修保養(yǎng)

風機停止使用時，當環(huán)境溫度低于5℃時，應將設(shè)備及管路的余水放掉，以避免凍壞設(shè)備及管路。
風機長期停車存放不用時的保養(yǎng)工作
（1）將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。
（2）風機轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應人工手動搬動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（既180°），搬動前應在軸端作好標記，使原來最上方的點，搬動轉(zhuǎn)子后位于最下方。

一、鼓風機震動劇烈：
1、風機軸與電極軸不同心。
2、基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。
3、葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。
4、葉輪軸盤孔與軸配合松動。
5、機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。
6、葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
7、風機進、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。
二、軸承溫升過高：
1、軸承箱振動劇烈
2、潤滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當。
3、軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。
4、滾動軸承外圈轉(zhuǎn)動。（和軸承箱摩擦）。
5、滾動軸承內(nèi)圈相對主軸轉(zhuǎn)動（即跑內(nèi)圈和主軸摩擦）
6、滾動軸承損壞或軸彎曲。
7、冷卻水過少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風機）。
8、機殼或進風口與葉輪摩擦。
三、電動機電流過大或溫升過高：
1、啟動時，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴。
2、電動機輸入電壓低或電源單相斷電。
3、風機輸送介質(zhì)的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機超負荷。
4 、系統(tǒng)性能與風機性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風機運行在低壓力大流量區(qū)域。